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La función más importante de un contratista es hacer más obra, con menos insumos. Deben trabajar con menos personas, menos máquinas, optimizar el uso de los materiales y alcanzar plazos ajustados.
La clave para tener éxito es mejorar las ofertas para
superar a la competencia y obtener márgenes lógicos de acuerdo con la inversión
que se realiza.
La aplicación de la tecnología y los nuevos métodos de
trabajo, de acuerdo con las necesidades de cada proyecto y cada cliente, es la
llave para lograrlo.
Sabemos que mover el negocio hacia el futuro, incorporando tecnología y mayor capacitación del personal que la utiliza, es la única forma de tener un futuro viable como empresa, maximizando el potencial para competir en cada momento.
→ El 98% de los equipos de construcción funcionan con combustible diésel.
→ El precio del Diesel aumento más del 350 % en los últimos 12 meses y no muestra signos de futuras caídas.
→ El combustible representa más del 40 por ciento de los costos operativos de su máquina, más que las reparaciones, los repuestos y la mano de obra.
¡¡POR ESTO, ES
FUNDAMENTAL CONTROLAR y OPTIMIZAR EL CONSUMO!!
Equipo de reparaciones de soldaduras en un ducto de 6”. Montado sobre una TOYOTA HILUX 4x4 / DOBLE CABINA. La caja que carga el equipo de soldar fue fabricada para esta aplicación. Provincia de NEUQUEN
Camioneta TOYOTA HILUX 4x4 / DOBLE CABINA. Con caja adaptada para montar una moto soldadora LINCOLN RANGER 305D. Equipo usado en reparaciones de un ducto de 6”. En la primera foto también se ve un FORD 4000 con una hidrogrúa de 4 Tonelámetros. Además, carga en la caja dos moto soldadoras LINCOLN VANTAGE 300.
La función más importante de un contratista es hacer más obra, con menos insumos. Deben trabajar con menos personas, menos máquinas, optimizar el uso de los materiales y alcanzar plazos ajustados.
La clave para tener éxito es mejorar las ofertas para
superar a la competencia y obtener márgenes lógicos de acuerdo con la inversión
que se realiza.
La aplicación de la tecnología y los nuevos métodos de
trabajo, de acuerdo con las necesidades de cada proyecto y cada cliente, es la
llave para lograrlo.
Sabemos que mover el negocio hacia el futuro,
incorporando tecnología y mayor capacitación del personal que la utiliza, es la
única forma de tener un futuro viable como empresa, maximizando el potencial para
competir en cada momento.
10
Preguntas Claves sobre el Parque de Máquinas.
1) ¿Tiene
en cuenta la “estandarización” cuando compra nuevos equipos?
2) ¿Conoce
sus costos?, ¿Tiene un sistema de ordenes de trabajo confiable?
3) ¿Sabe
la utilización anual de cada unidad?
4) ¿Tiene
un programa de mantenimiento planificado?
5) ¿Hace
análisis de aceites programados?
6) ¿Tiene
un programa de Inspección regular?
7) ¿Qué herramienta usa para rastrear sus equipos? ¿Utiliza telemetría?
8) ¿Sus
operadores están bien capacitados?
9) ¿Sus
mecánicos son técnicamente sólidos? ¿Reciben entrenamiento regularmente?
10) ¿Usted
se vincula con los fabricantes y los distribuidores para sacar el máximo
provecho de todos los programas y herramientas disponibles?
INSPECCIÓN – PLANIFICACIÓN - PROGRAMACIÓN DEL TALLER - EJECUCIÓN DE LA REPACIÓN
OBJETIVO: Reducir costo de utilización durante la vida útil económica planificada.
Tanto accionistas como gerentes deben contar con la información de gestión adecuada y confiable, que les permita evaluar periódicamente las ganancias y el flujo de caja de su operatoria.
En última instancia, son las ganancias obtenidas y el flujo de caja los que le dan vida a una empresa.
Los accionistas de las empresas exitosas evalúan
regularmente el desempeño de su compañía, comparándolo con los números
históricos propios y con los standares de la industria en la cual operan.
EL FLUJO DE CAJA NETO es la relación entre el efectivo que entra y el efectivo que sale de la empresa. Se calcula agregando el beneficio neto a las amortizaciones verificadas en el período analizado, aplicando la siguiente fórmula básica:
FLUJO DE
CAJA = BENEFICIOS NETOS + AMORTIZACIONES + PROVISIONES + CUENTAS POR PAGAR –
CUENTAS POR COBRAR.
Si
el FLUJO DE CAJA NETO es positivo (Queda dinero en la caja), nos indica que los
ingresos de la empresa han sido mayores que los gastos, el negocio da una
utilidad.
Si
el FLUJO DE CAJA NETO es negativo, significa que estamos gastando más de lo que
ingresa. Debemos analizar el negocio, porque hasta este punto no es viable tal como
está planteado. Es aconsejable hacer cambios o dejar esta actividad.
El flujo de caja neto lo utilizan las empresas para medir y
evaluar el estado financiero de los ingresos, o en otras palabras, las
habilidades comerciales que emplea dicho negocio para generar dinero. Así,
tendremos claro si nuestra empresa es solvente o, por el contrario, necesita
remodelar su sistema para ofrecer garantías a los futuros clientes e
inversores.
Cuanto más grande sea la empresa de
construcción, más personas de finanzas tendrá para ayudarlo a administrar estas
tareas claves. Pero lo que quizás no conozca es cuánta gente y
departamentos son responsables del “flujo de caja” de una empresa de construcciones.
Steve Lords ha dedicado su vida a “educar”
a la industria de la construcción sobre estos temas. Ha impartido cursos
sobre “flujo de caja” para la Asociación de Administración Financiera de la Construcción (CFMA) , y lo ha
enseñado en todas las empresas de construcción en las que ha trabajado desde
que se involucró con la necesidad de financiación de esta industria, hace de
esto más de 30 años.
Según Lords, vicepresidente y
director financiero de Arizona Pipeline Company , las operaciones y la
administración corporativa generalmente consideran la administración del
efectivo como un tema solo para los gerentes financieros. Mientras
tanto, los gerentes financieros de las empresas de construcción se sienten
frustrados porque sus políticas no pueden hacer mucho para controlar el “flujo
de caja” resultante de las operaciones.
Lords argumenta que, para ser
efectivos, los gerentes financieros deben salir de sus oficinas y comenzar a
educar al personal de operaciones sobre cómo sus acciones afectan al “flujo de caja”. Pero
según la experiencia de Lords, sin el apoyo de la alta gerencia, es probable
que sus sugerencias caigan en saco roto.
"Tome los números más importantes
del balance de una empresa de construcción, y verá que la contabilidad
realmente no tiene control de estas áreas".
Las cuentas por cobrar y la
facturación mensual están controladas por la gestión del
proyecto. "Conocen los trabajos mejor que nadie, por lo que controlan
esta variable eficientemente", los ingresos disponibles son claves, explicó
Lords.
La contabilidad puede establecer
políticas estándar de la compañía para las cuentas por pagar, pero Lords dice
que ese control es limitado. “Son las operaciones las que
involucran a nuevos proveedores y subcontratistas, y pueden negociar términos
diferentes a los deseados para un buen “flujo de caja”. Las operaciones
también revisan, codifican y aprueban los costos relacionados con las horas de
trabajo del personal, y pueden o no procesar facturas y solicitudes de pago de
manera oportuna ".
Los costos en exceso de facturaciones
(CIE) y facturas en exceso de costos (BIE) es otra área que está controlada en
gran medida por las operaciones, ya que estas cuentas son el resultado de las facturas en curso y los
costos laborales .
Según Lords, aunque el departamento
de finanzas puede organizar el financiamiento para nuevos equipos ,
generalmente no autorizan la compra de máquinas, y no administran ni monitorean
el uso eficiente de los equipos en los lugares de trabajo. Nuevamente,
esta es usualmente una función del Gerente de Parque de Máquinas y de las necesidades
de las operaciones en los contratos en ejecución.
Sorprendentemente, pocas personas
contables están involucradas en la revisión de contratos antes de que el
trabajo se licite, se adjudique y se firme el contrato. Cuando él hace la
pregunta en sesiones educativas, se encuentra que menos del 10% de las
compañías hacen intervenir a finanzas para revisar los términos del contrato
licitado.
La solución es la educación, pero
para que eso sea efectivo, Lords dice que la alta gerencia necesita incentivar a
las operaciones. "En la mayoría de las empresas de
construcción, el controlador o el CFO no tiene el poder para requerir la
cooperación en la capacitación e implementación de políticas y prácticas de administración
efectivas".
Una empresa constructora en la que
Lords trabajaba, requería que los gerentes de operaciones aprobaran una prueba
de los estados financieros de la compañía para recibir una parte de los
incentivos. Dice que esto fue extremadamente eficaz.
Desafortunadamente, es difícil
rastrear una sola métrica que muestra el impacto de una mejor administración del
efectivo.
En cambio, Lords señala el éxito
general que las empresas pueden lograr cuando todos trabajan para alcanzar el
mismo objetivo.
Arizona Pipeline, con sede en
Hesperia, California, y licenciada en siete estados, incluidos Arizona,
California, Nevada, Utah, Nuevo México, Oregón y Washington, tuvo un año récord
en 2017. “En 2018, nuestros ingresos no fueron tan altos, pero
nuestra ganancia fue casi igual a la del año anterior. No creo que ese
fuera el caso sin un enfoque y atención total de la compañía en la
administración del “flujo de caja”, dijo Lords.
Ya sea que su negocio
crezca o se contraiga, una buena administración del “flujo de caja” pondrá a su
compañía en una mejor posición para lograr un buen resultado en el ejercicio.
Según nos dice Lords: "Si haces
las cosas correctas, y las haces bien ... y de manera consistente, sucederán
cosas buenas".
"Esas cosas buenas incluirán un
flujo de caja más grande y mayores ganancias con menos costos financieros".
El mantenimiento, de todas las áreas de la “administración del Parque de Máquinas” de una empresa, es el que tiene el mayor efecto sobre las ganancias durante la vida útil económica de los equipos.
Las máquinas viales en general se diseñan y fabrican para hacer su trabajo bien durante su vida útil económica. Si no se mantiene la máquina de manera apropiada (es decir, como lo indica el fabricante en el manual respectivo) comienzan a aparecer las fallas en forma prematura. El tiempo muerto inesperado, producto de un mantenimiento inadecuado, puede menoscabar seriamente su productividad y rentabilidad.
Un buen sistema de
mantenimiento de equipos consta de siete elementos claves que deben tenerse en
cuenta.
1º) Programa de Mantenimiento preventivo.
2º) Análisis
programado de aceites.
3º) Inspecciones
regulares de los equipos en operación.
4º) Capacitación regular
del personal afectado.
5º) Programación de la actividad del Parque de Máquinas. Seguimiento por Telemetría del parque.
6º) Programación / Seguimiento de las reparaciones y los gastos que genera cada inventario (Sistema de Ordenes de Trabajo).
7º) Realización /
Mantenimiento continúo de registros confiables por inventario.
Cuando la cantidad de unidades del parque es importante, la utilización de un sistema informático para cargar los datos y tener la información actualizada es clave.
Empresas con las mayores flotas de alquiler de ACCESS EQUIPMENT (equipos de acceso) del mundo . RANKING DEL 2023: 1°) “United Rentals” –...