Administración del Parque de Máquinas

                                                                        Gestionar el calor, la carga y el desgaste de los neumáticos de los carretones. Carlstar La carga o el arrastre desigual del equipo cargado que se desplaza durante el transporte puede ejercer una tensión extra en un lateral del carretón. El calor es el peor enemigo de un neumático. Las temperaturas excesivas descomponen los compuestos, aceleran el desgaste de la banda de rodadura y aumentan la probabilidad de reventones. Para los carretones utilizados en la industria de la construcción que pueden estar todo el día al sol y a menudo cargados, gestionar el calor es lo más crítico. El inflado correcto es la primera línea de defensa. Utilizar siempre los neumáticos con el PSI máximo recomendado por el fabricante que aparece en el flanco. El su...

La disponibilidad de mano de obra cualificada tiene un efecto significativo en la reducción de fallas no programadas. Los operadores de equipos deben estar formados en todos los aspectos operativos de las máquinas que manejan. Los maquinistas conocen y simplemente "conviven" con un defecto inminente que, con el tiempo, degrada el componente o sistema hasta el punto de generar una falla.  Los operadores son la primera línea de defensa para reducir fallos no programados. Los operadores altamente capacitados y experimentados pueden detectar cambios sutiles en el funcionamiento o en la capacidad de la máquina, transmitiendo notificaciones tempranas a los equipos de mantenimiento para generar una inspección y acciones correctivas, reduciendo la posibilidad de un fallo no programado. Es imprescindible aumentar la formación en mantenimiento preventivo, realizar inspecciones regulares y la identificación / corrección de defectos para reducir fallos no programados que retrasan la prod...

  La estructura organizacional típica del departamento de maquinaria de una empresa constructora consta de cuatro áreas principales:  Administración del Parque de Máquinas: Este grupo administra el conjunto de máquinas y equipos de transporte dentro del esquema operativo de la empresa constructora. Es decir, lleva a cabo sobre las máquinas aquellas tareas que permitan mantenerlas en servicio de manera permanente y eficaz Almacén: Esta área gestiona los diversos consumibles relacionados con la maquinaria. Sus tres principales funciones son: Gestión de los repuestos y componentes, Gestión de las herramientas y Gestión de los materiales / insumos. Taller / Mantenimiento / Reparaciones: Esta área tiene como objetivo mantener el correcto funcionamiento la maquinaria que conforma el parque. Sus principales funciones son: Inspección, Limpieza, Mecánica pesada, Electricidad, Herrería y Pintura. Logística: Esta área tiene a su cargo el transporte de la maquinaria desde el Parque de ...

El día martes 7 de abril se lanza el primer módulo (PEEQ1: GESTION DEL PARQUE DE MAQUINAS Y OPERACIONES LOGISTICAS) del “PROGRAMA EJECUTIVO EN GESTION DEL PARQUE DE MAQUINAS”.   No lo olvides, aún estás a tiempo de inscribirte.   Por consultas, ingresar en:   https://educacionejecutiva. camarco.org.ar/web/actividad/ ver/2026-PEEQ    

Movimiento de tubería de 30 pulgadas de diámetro con un VACUUM (elevador por vacío) montado en una excavadora KOMATSU PC350. El equipo trabaja por vacío, no es necesario sujetar mecánicamente el tubo.  

  La  Casa y el Taller de John Deere  se encuentra en la localidad de  Grand Detour, Illinois  , cerca de la ciudad de  Dixon , en el  condado de Lee . El sitio es conocido como el lugar donde  John Deere  inventó el primer  arado de acero  en 1837. Incluye la casa de Deere, una réplica de su  herrería  original, una tienda de regalos y una exposición arqueológica que muestra su herrería original. La Casa y Taller de Deere está inscrita en el  Registro Nacional de Lugares Históricos  ; se unió a dicha lista en 1966, año de su creación. Anteriormente, fue designada Monumento Histórico Nacional de los ESTADOS UNIDOS el 19 de julio de 1964.