Administración del Parque de Máquinas

Las fotos muestran un camión SCANIA P380 al que se le agregó un eje delantero y uno trasero para montar sobre el chasis una grúa SANY de 40 toneladas.   Lo hizo el representante local de SANY para TECHINT SA. Equipo interesante por su movilidad.  

Apto para obras donde este servicio puede estar muy lejano. Tiene todas las herramientas necesarias para reparar cubiertas viales.    

  BALDE DE DESCARGA LATERAL PARA CARGADORA FRONTAL SOBRE NEUMATICOS Interesante tipo de balde para tapado de zanja (Material previamente zarandeado) Tiene montado un balde que vuelca hacia los laterales. Equipo útil en tunelería o para la tapada de zanjas con pistas de desplazamiento de equipos estrecha.

Grúa de 25 tonelámetros de capacidad. Está montada en un camión IVECO 6x4 con plato para semi.   Es una máquina que pesa 3.000 kilos. Prestar atención la ubicación del equipo sobre el chasis (me refiero a la distancia de la cabina), esto se debe a que por legislación vigente no se puede cargar más de 6.000 kilos sobre el eje delantero. Si no se tiene en cuenta este detalle el equipo no aprobará las VTV

  Estimación y Presupuestación de obras: Los gerentes de equipos pueden y deben ejercer un rol de significativa importancia en el proceso de las estimaciones presupuestarias donde el conocimiento que tienen en cuanto a la disponibilidad de equipos en el mercado, costos y producción es esencial para el éxito.  Ellos son, después de todo, los expertos en equipos y esta experiencia y destreza debe ser usada para optimizar las operaciones que requieren gran equipamiento, especificar quienes conforman el equipo técnico y definir las producciones y decidir cuándo hace falta ajustar las tarifas estándar para que concuerden con las condiciones del trabajo contratado. Los gerentes de equipos también deben estar informados sobre los requisitos exigibles a los equipos en cada contrato en particular y los presupuestos de todas las licitaciones exitosas lo antes posible (es clave que sepan que dice el pliego en lo referente al equipamiento a afectar).  Deben participar en la revisión ...

  La tecnología puede ayudar a identificar problemas antes, pero no puede decidir quién es el responsable del siguiente paso, si los datos son fiables o cómo encaja la reparación en el calendario del taller. LIMPIAR LOS DATOS EN QUE SE DEBERA BASAR LA DECISIÓN (BOLETIN CONEXPO). La IA solo es útil en la medida en que la información que hay detrás. Si los registros de mantenimiento son incompletos, inconsistentes o almacenados en demasiados sistemas, los equipos operativos tendrán dificultades para confiar en el resultado. Antes de confiar en recomendaciones apoyadas por IA, los contratistas deberían revisar los conceptos básicos, es decir los procesos: ¿Están completas las órdenes de trabajo? ¿Se documentan los códigos de falla? ¿Es fácil de encontrar la información de piezas cambiadas anteriormente, garantías e historiales de mantenimiento? ¿Todos los técnicos introducen la información en el historial de la misma manera? La primera victoria del grupo de trabajo es lograr un proces...