Oferta de camiones articulados VOLVO de accionamiento eléctrico. Un equipo exitoso que se ofrece con esta alternativa de propulsión.

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Volvo CE inicia la producción en serie de los camiones articulados eléctricos (Los primeros del mundo).

POR: Jordanne Waldschmidt - 22 de abril de 2026

Equipamiento de Construcción eléctrico Volvo

Los modelos A30 Eléctrico y A40 Eléctrico de Volvo Construction Equipment están oficialmente en producción, convirtiendo a la empresa en el primer fabricante en llevar al mercado camiones volquete articulados eléctricos con batería de esta categoría.

Los remolcadores de 29 y 39 toneladas métricas se presentaron en Bauma 2025, con el mismo rendimiento que sus homólogos diésel pero con menos emisiones, menos ruido y menos vibraciones para el operador. Se están produciendo en el recinto de Braås de Volvo CE en Suecia — la cuna del primer transportador articulado del mundo, Gravel Charlie, que fue inaugurado en 1966.

Comentando sobre este hito, Melker Jernberg, presidente de Volvo CE, dijo: "Iniciar la producción en serie de camiones articulados eléctricos de este tamaño es un momento de orgullo para Volvo CE. Demuestra que nuestra ambición de liderar la transformación de nuestra industria está respaldada por una ejecución real. Este hito demuestra que las soluciones eléctricas están preparadas para satisfacer las demandas de aplicaciones pesadas y de alta productividad, y que un cambio significativo está en marcha."

La A30 Electric y la A40 Electric están entre las mayores máquinas en la cartera de soluciones eléctricas de Volvo CE. Otros productos eléctricos de batería disponibles en el mercado norteamericano incluyen:

• Excavadoras: EC230 Eléctrico, ECR25 Eléctrico, ECR18 Eléctrico, EC18 Eléctrico

• Rodillos: DD25 Eléctrico

• Cargadoras de ruedas: L120 Eléctrico, L25 Eléctrico, L20 Eléctrico

Volvo afirma que, dado que los camiones son máquinas de alta utilización y consumen mucha energía, la electrificación ofrece el potencial de "reducciones significativas de emisiones junto con atractivas ventajas del coste total de propiedad."

Los camiones pueden funcionar hasta seis horas por carga, dependiendo de la tarea. Según Volvo, sus baterías de iones de litio pueden cargarse rápidamente del 20% al 80% en aproximadamente una hora.

Las primeras máquinas que salgan de la línea de producción se entregarán a clientes en Reino Unido y Noruega en las próximas semanas, con nuevas entregas previstas a clientes seleccionados en toda Europa para la segunda mitad de 2026. Volvo declaró anteriormente que planea ampliar la producción "en los próximos años".

Fredrik Tjernström, responsable de ventas de soluciones de electromovilidad en Volvo CE, añadió: "Hay un verdadero orgullo al ver este paso de la ambición a la realidad — no solo porque somos los primeros, sino porque estamos cumpliendo exactamente lo prometido. El interés de los clientes desde Bauma ha sido fuerte, con una demanda que se extiende más allá del calendario inicial de producción."

Especificaciones del Volvo eléctrico CE A30:

• Carga útil: 32 toneladas estadounidenses

• Volumen de la caja: 23,3 yd cúbicas.

• Potencia máxima: 355

• Capacidad de la batería: 245 kWh

Especificaciones del Volvo eléctrico A40:

• Carga útil: 43 toneladas estadounidenses

• Volumen de la caja: 31,4 yd cúbicas.

• Potencia máxima: 469

• Capacidad de la batería: 350 kWh