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Ottmer: los servicios de reparación en terceros llegaron para quedarse; Cómo pueden adaptarse los concesionarios ante esta realidad.

11 de julio de 2025

Durante décadas, los concesionarios han dominado el sector de servicio y reparación de equipos pesados. Pero hoy en día, las empresas de servicios de terceros independientes están ganando terreno, ofreciendo tiempos de respuesta rápidos, flexibilidad y un enfoque más amigable para el cliente. En este artículo, analizo qué está impulsando este crecimiento y por qué estos proveedores no distribuidores oficiales se están volviendo populares entre algunos propietarios de equipos pesados.

¿Por qué los proveedores de servicios independientes están ganando terreno?

• Velocidad y eficiencia: en el mundo de los equipos pesados, el tiempo de inactividad significa pérdida de ingresos para la empresa propietaria. Muchos concesionarios luchan por mantenerse al día con la demanda, a menudo empantanados por procesos burocráticos y largos plazos de entrega. Los proveedores de servicios independientes, por otro lado, pueden operar con equipos técnicos más ágiles y flujos de trabajo optimizados, lo que les permite responder rápidamente para reducir el tiempo de inactividad del equipo. Punto clave para los clientes.

• Precios competitivos con gastos generales más bajos: sin los enormes costos generales que conllevan los concesionarios, las empresas de servicios de terceros pueden ofrecer precios competitivos, transfiriendo los ahorros de costos fijos directamente al cliente mientras mantienen márgenes de beneficio saludables.

• Garantías OEM y acceso a reparaciones en evolución: si bien los fabricantes aún controlan el servicio de garantía y el software patentado, el movimiento del derecho a reparar está cambiando el juego. Los proveedores de servicios independientes están obteniendo acceso a diagnósticos avanzados, piezas OEM y capacitación especializada.

• Especialización y flexibilidad: a diferencia de los concesionarios que deben dar servicio a una línea completa de productos, muchas empresas independientes se especializan en marcas, componentes o tipos de servicio específicos (Por ejemplo, hidráulica / transmisiones / motores). Este enfoque les permite mejorar la eficiencia del servicio.

• Servicio móvil e integración de tecnología avanzada: el auge de los servicios técnicos móviles y los diagnósticos impulsados por IA ha revolucionado la industria. Muchas empresas de servicios de terceros están haciendo las reparaciones directamente en el cliente (obra o talleres centrales), reduciendo el tiempo de inactividad y aumentando la comodidad del propietario de la máquina.

¿Qué significa esto para los concesionarios?

Este cambio no es solo una tendencia pasajera. Es una transformación fundamental en la industria de servicios. Para que los concesionarios sigan siendo competitivos, deben adaptarse mediante:

• Ampliación de las capacidades de hacer servicios móviles.

• Invertir en diagnósticos, telemática y monitoreo remoto impulsados por IA.

• Mejorar la disponibilidad de técnicos especializados y la eficiencia de la programación.

• Repensar los contratos de servicio y la experiencia general sobre de las necesidades de cada cliente.

La conclusión:

Los propietarios de equipos de construcción exigen velocidad, valor y eficiencia, y si los concesionarios no pueden proporcionarlo, las empresas de servicios de terceros lo harán. El panorama está cambiando y la adaptación a esta nueva realidad ya no es opcional.

Troy Ottmer es el consultor principal de Ottmer Consulting LLC con sede en Houston, Texas. La empresa se especializa en optimizar las operaciones dentro de los sectores de equipos, transporte e industrial. Ottmer tiene casi 40 años de experiencia en los sectores de servicios de transporte, industriales y de equipos, incluido el cargo de gerente general de Rush Enterprises Inc. y vicepresidente de operaciones fijas de Doggett Equipment Services Group.