Administración del Parque de Máquinas

La foto muestra un TELEHANDLER (Manipulador telescópico) CAT TL 642, con un aditamento (pluma) que le permite sacar carga del interior de un contenedor. El equipo cuenta con patas de apoyo delanteras que le mejoran la estabilidad. Muy práctico para trabajos de playa.  

La foto muestra un BAÑO Y VESTUARIO, armado a partir de dos contenedores de 6 metros. Se logra un ambiente de 27 M2 que cumple perfectamente la función. El techo a dos aguas evita filtraciones, además es una zona que nieva y los vientos son fuertes. El conjunto se desarma para facilitar el transporte. Esta elevado para posibilitar el paso de las tuberías colectoras.  

La foto muestra un taller de obra, armado con seis contenedores de 12 metros (40 pies) y cabreadas que sostienen el techo. Con este esquema se tienen 144 m2 cubiertos para trabajar a reparo. Ver en la otra foto las cabreadas que se usan para sostener el techo.  

La foto muestra un tiendetubos desfilando tubería de doble junta (24 metros de largo) y 24” de diámetro.  

La foto muestra un tiendetubos, un equipo para sellar fisuras en carpetas asfálticas o tomar juntas de losas de hormigón. Marca CRAFCO. Fabricación USA.  

                                Fayat adquiere un fabricante estadounidense de plantas de asfalto (ADM) Por: Mitchell Keller - Editor Adjunto, Construcción Internacional 08 de julio de 2024 La constructora francesa Fayat Group ha adquirido una participación mayoritaria en la empresa estadounidense Asphalt Drum Mixers (ADM), fabricante de plantas de asfalto y componentes. Una planta de asfalto terminada por Asphalt Drum Mixers (ADM), con sede en EE. UU. Fayat Group, con sede en Francia, anunció la adquisición de una participación mayoritaria de la compañía a principios de este mes. (Imagen: ADM) Los datos financieros de la compra no están disponibles aún. Fayat dijo que la adquisición de una participación mayoritaria de ADM ayudaría a "expandir su posición estratégica en América del Norte" junto con sus marcas actuales -Bomag, Dynapac y Secmair- que ya operan en el sector del asfalto de los Est...

                                    El primer motor de gasolina de Cummins debutó para utilizarlo en los camiones de servicio mediano marca Kenworth. Por: Don McLoud / 10 de marzo de 2025 El motor funciona con gasolina de 87 octanos y logra un rendimiento similar al diésel, según nos dice Cummins. El Cummins B6.7 Octane, es el primer motor de gasolina de Cummins, está especialmente diseñado para ofrecer la mayor durabilidad de cualquier motor de gasolina para trabajo mediano existente en el mercado.  Octane ofrece las cualidades familiares, útiles y fáciles de usar que se encuentran en los motores de gasolina, a la vez que proporciona el rendimiento del diésel a un bajo costo total de propiedad gracias a intervalos de mantenimiento más largos y un mayor ahorro de combustible. Kenworth pronto ofrecerá el primer motor de gasolina de Cummins, el B6.7 Octane, en sus  camiones  convencio...

Fallas en el diseño o la fabricación. Condiciones de trabajo a que se lo somete. Mantenimiento que se le brinda. Pericia del operador que se le asigna. Innovaciones que aparecen (Obsolescencia tecnológica). Contexto político – económico que afectan la utilización (recesión económica). Disponibilidad crediticia del mercado.

                                La flota de autobuses impulsados por hidrógeno de una ciudad europea presenta fallas simultáneas en 14 móviles. Por: Jay Traugott - 5 de marzo de 2025 En lo que se sospecha que fue una mala mezcla de combustible de hidrógeno, 14 de los 25 autobuses impulsados por hidrógeno en Poznan, Polonia, fallaron simultáneamente, lo que obligó a la ciudad a cesar las operaciones de la flota y devolver temporalmente los autobuses diésel más antiguos al servicio. Ha habido otro incidente relacionado con autobuses públicos alimentados con hidrógeno, esta vez sucedió en Poznan, Polonia. Según  Hydrogen Insight , 14 de los 25 autobuses de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) de la flota de la ciudad fallaron simultáneamente a principios de esta semana, lo que obligó al fabricante de autobuses Solaris a retirar toda la flota del servicio. Desde entonces, han sido reemplazados temporalm...

  Lo patrocina la Cámara Argentina de la construcción (CAMARCO) y se dicta por ZOOM. Ocho martes de 17 horas a 20 horas. Empieza el 18/03. Tiene componentes de ADMINISTRACION DE PARQUE DE MAQUINAS / LOGISTICA / COMPRAS es muy útil para la gente que esta dedicada a estos temas. Está dirigido a empresas constructoras y de servicios en general.   PROGRAMA CURSOS CAMARCO AÑO 2.025 REFERENTES A PARQUES DE MAQUINAS DE EMPRESAS CONSTRUCTORAS Y DE SERVICIOS.   Inscripción en el curso:  https://educacionejecutiva. camarco.org.ar/web/actividad/ ver/2025-PEEQ1   Temario del curso: Unidad 1:  El Parque de Máquinas dentro de la Empresa Constructora / Servicios. Unidad 2:  Principios Básicos para la Administración del Parque de Máquinas de una Empresa Constructora. Unidad 3:  Alquiler interno de los equipos. Normas NOPAC. Costos de Posesión y costos de operación de la maquinaria. Rentabilidad de la inversión. Factor de utilización. Unidad 4:  El Presupuest...