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Mostrando las entradas de agosto, 2024

TIPOS DE PLANTAS QUE SE UTILIZAN PARA LA ELABORACIÓN DE LA MEZCLA ASFÁLTICA.

LAS PLANTAS ELABORADORAS DE MEZCLAS ASFALTICAS: Son instalaciones mecánicas que secan y calientan los áridos, los dosifican a efectos de lograr una curva granulométrica establecida, calientan y dosifican el asfalto, que mezclan con los áridos y el FILLER de aporte y/o recuperación, también debidamente dosificado. Obteniéndose una mezcla apta para la circulación de vehículos. TIPOS DE PLANTA SEGÚN LA MOVILIDAD: -        FIJAS: Se utilizan en áreas con grandes consumos. Son de alta producción. Tienen costos de montaje, desmontaje y movilización elevados. -        MOVILES: Es la máquina típica de la empresa constructora nacional. Generalmente producen entre 100 y 150 toneladas/hora. Están equipadas con elementos de rodaje para circular por carreteras. Son de fácil y rápido emplazamiento.

RESUMEN DE LA ELABORACIÓN DE LA MEZCLA ASFÁLTICA EN UNA PLANTA POR PESADA.

  Fabricación de mezcla asfáltica (Planta por pesada o discontinua): La mezcla asfáltica para su aplicación en caliente se fabrica en instalaciones de  PREDOSIFICACION – SECADO – MEZCLADO – ALMACENAMIENTO – CARGA. En una planta de estas características hoy en día el rendimiento de mezclado suele estar entre 100 toneladas / hora y 300 toneladas / hora. Para alcanzar la producción final especificada son necesarios los siguientes pasos: -          PREDOSIFICACION de los áridos (en las tolvas). -          SECADO y CALENTAMIENTO de los áridos (en el tambor). -          ELEVACION de los áridos a la parte superior de la torre principal (en el elevador de cangilones) -         ZARANDEADO, ALMACENAMIENTO INTERMEDIO y DOSIFICACION (pesado) de los áridos calientes (procesos que se realizan en la torre principal) -   ...

OPCIONES PARA BAJAR COLUMNA DE TUBERÍA EN LA ZANJA.

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FASE DE BAJADA DE LA TUBERIA Bajada de tubería con fajas Bajada de la tubería con “carros de bajada” (ROLI – CRADLE)

COMPARATIVA DE LOS TIENDETUBOS CATERPILLAR DE RANGO MEDIO.

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¿QUE PASA CON LA ELECTRIFICACIÓN DEL TRANSPORTE EN EL MUNDO?

Estado de la electrificación en carretera. Por: Becky Schultz - vicepresidente de Contenido - División de Energía 12 de agosto de 2024 . La reticencia para invertir en vehículos eléctricos, pesados de carretera se debe a una serie de factores, entre los que destaca la capacidad de mantener los vehículos cargados y en funcionamiento en largas distancias. Actualmente, la infraestructura de carga no está ni cerca del nivel necesario para que la adopción sea práctica para la mayoría de las aplicaciones transporte de larga distancia. "Roland Berger publicó un informe no hace mucho tiempo que decía que electrificar completamente la industria del transporte por carretera en Estados Unidos costaría alrededor de un billón de dólares. Y eso es solo actualizaciones de infraestructura de carga y de servicios públicos", dijo Shaun Twomey, de la división de Soluciones para Vehículos Comerciales de ZF. "Ese es un número enorme y, por supuesto, la industria del transporte por ...

DOS EQUIPOS PARA UN MISMO TIPO DE TRABAJO EN LA CONSTRUCCION DE GASODUCTOS

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E l equipo INTERNATIONAL TD9 TRACKSON, utilizado para colocar tubos de 12” en 1948 CAT PL61 es equipo CATERPILLAR utilizado actualmente para colocar tubos de 12”.  

LA IMPORTANCIA DE LIDERAR AL GRUPO DE TRABAJO.

LIDERAR NO ES MANDAR  UN JEFE: -          Crea temor. -          Fomenta el resentimiento. -          Dice generalmente “yo”. -          Atribuye culpas. -         Lo sabe todo. -          Hace tediosa la tarea. -          Confía en su propia autoridad. -          Conduce. -          Solo se interesa por sí mismo. -          Es autocrático. UN LIDER: -         Crea confianza. -          Fomenta el entusiasmo del grupo. -          Dice “nosotros”. -       ...